Le permis déposé pour le trilogiport à Liège

Le dossier du Trilogiport est un élément positif du redéploiement économique de la région liégeoise et, plus largement, de la Wallonie dans le cadre du respect légitime des droits des riverains, et d’une réelle plus-value des transports par voies d’eau dans le cadre d’un vrai projet durable. http://alexandrie.etopia.be/Record.htm?idlist=34&record=19153650124919718329

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Le développement durable de la Wallonie passe aussi par les villes!

La politique fédérale des grandes villes (PFGV) a été lancée en 1999, afin de répondre aux problèmes spécifiques rencontrés par certains centres urbains et d’améliorer la cohésion sociale… Ma question du 15/06/2010 au Ministre Furlan

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Le Trilogiport une bonne fois pour toute.

« Je suis « POUR ». « Pour » un Trilogiport qui respecte les riverains, leur environnement, qui crée de l’emploi de qualité et pour longtemps … et qui permette aux marchandises de réellement faire des km en bateaux, en trains, plutôt qu’en camions… S’il évolue comme ça, c’est un beau projet, je maintiens » http://archives.sudpresse.be/economie-inquietudes-trilogiport-au-gouvernement_t-20100520-H2GJ10.html?queryand=trilogiport&firstHit=0&by=10&sort=datedesc&when=-1&pos=0&all=197&nav=1

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La promotion active du vélo au travers de réseaux touristiques wallons, tels le Réseau des Vergers en Pays de Herve et le projet Rando-Vélo en Brabant Wallon

http://alexandrie.etopia.be/GEIDEFile/20100504_QO_VC_r%C5%BDp_PF.pdf?Archive=100967992814&File=20100504+QO+VC+%2B+r%E9p+PF_pdf

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