Le permis du Trilogiport a été délivré en septembre dernier dans un contexte que l’on sait très
tendu au niveau des délais. Il y a notamment cette fameuse échéance d’obtention des fonds FEDER. Pour rappel, il s’agit de la construction d’une plateforme trimodale eau-rail-route de quelque 100 ha en région liégeoise. J’aime bien de le rappeler parce que, parfois, l’aspect rail est un peu trop oublié à mon goût. L’investissement public, fonds européens compris, devrait s’élever à 45 millions d’euros et il est complété par un investissement privé qui devrait s’élever à environ 110 millions d’euros…