La Gare de Mons

« La force de cette nouvelle gare est certainement de relier deux quartiers de la ville, restructuration importante pour Mons. Une autre belle donnée de ce projet est l’intégration complète des quais de bus dans la gare. Ces quais sont sur un pied d’égalité avec ceux des trains.Ce qui est très regrettable : la démolition de […]

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L’évolution du projet de plate-forme trimodale dite Trilogiport

Le permis du Trilogiport a été délivré en septembre dernier dans un contexte que l’on sait très tendu au niveau des délais. Il y a notamment cette fameuse échéance d’obtention des fonds FEDER. Pour rappel, il s’agit de la construction d’une plateforme trimodale eau-rail-route de quelque 100 ha en région liégeoise. J’aime bien de le […]

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TRILOGIPORT: pourquoi pas une une bi-modalité rail-eau en attendant la décision concernant la route?

Nous pourrions déjà planifier un trafic par voie d’eau et rail efficace. Cela permettrait de répondre à la demande des concessionnaires qui demandent à initier leurs activités dans les plus brefs délais…et cela pourrait même être une opportunité de dynamiser l’alternative à la route…Ci-dessous, ma question au Ministre Di Antonio: Question orale à M. DI […]

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Trilogiport: Priorité au rail et à la voie d’eau

Le permis du Trilogiport ne sera pas réformé comme voulu par le port, ceci doit être considéré comme une opportunité et il faut saisir cette occasion et l’argument de la nécessaire rentabilité économique immédiate du port pour planifier d’ores et déjà un trafic par voie d’eau et rail efficace Article dans Le Soir du 28/10: Trilogiport,priorité […]

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